«Планировал покупать автомобиль, но из-за экономического кризиса банки ужесточили условия выдачи кредитов и повысили ставки. Стоит ли ждать до лучших времен или можно не рассчитывать на падение цен?» - такой вопрос пришел на днях к нам в редакцию "Комсомольской Правды" по e-mail.

  «Кредитный и Финансовый Консультант» соберет 28 ноября в гостинице Мариотт Гранд-Отель в Москве самых влиятельный участников автомобильного рынка на первом всероссийском конгрессе «Кредитование и страхование на автомобильном рынке».

  Страховые компании изменили тактику. Если раньше их главной целью было получить как можно большую долю рынка, то теперь их основная задача -- повысить прибыльность продуктов. Для большинства клиентов это обернется банальным повышением тарифов.

  При выборе нового автомобиля покупатель ориентируется на цену, технические характеристики или престижность модели, но меньше всего задумывается о том, во сколько обойдется ему страховка. А ведь если выбранная модель у страховщиков относится к разряду самых угоняемых, за полис каско придется доплатить еще четверть от ее стоимости. При этом вполне вероятно, что на автомобиль с похожими характеристиками другого производителя такие тарифы распространяться не будут.

  Многие страховщики в договорах оставляют себе возможности «съехать» со своих обязанностей - заплатить частично либо вообще отказать в выплате. По подсчетам Ассоциации страхователей Украины, около половины клиентов страховых компаний получает или полный, или частичный отказ в выплате возмещения по авто КАСКО. Как заставить СК расплатиться?