стоимость КАСКО

Стоимость полиса КАСКО зависит от вероятности наступления страхового случая и планируемой величины выплат. Чем выше шанс аварии или несчастного случая и чем дороже страховой компании обойдётся восстановительный ремонт - тем дороже будет стоить полис КАСКО. При расчете стоимости страховки все компании используют статистику для аналогичных случаев: на основе этих данных делаются численные оценки вероятности различных непредвиденных ситуаций. Таким образом страховщики оценивают ожидаемые выплаты, прибавляют к этой величине свою наценку и формируют цену на страховую услугу. Вот основные факторы, влияющие на стоимость КАСКО:

Марка и модель автомобиля существенно влияют на стоимость страховки. Во-первых, все автопроизводители устанавливают свои ценовые политики в отношении стоимости запчастей и восстановительных работ. Например, стоимость бампера для автомобилей с одинаковой стоимостью и классом у разных производителей может отличаться в разы. Стоимость замены лампочки для машины премиум класса и бюджетного авто отличаются на порядок. Да и сама лампочка при идентичных технических характеристиках будет стоить по разному. Некоторые автопроизводители продают свои автомобили близко к себестоимости: зарабатывая потом на дорогом тех обслуживании и оригинальных запчастях. Во-вторых, многие марки хорошо характеризуют стиль и характер вождения своих будущих владельцев. Так покупатель малолитражки врятли будет превышать скорость и активно перестраиваться на дороге, стараясь первым приехать к светофору. Водитель же более дорогой машины, которая при этом считается динамичной и маневренной, наверняка захочет испробовать эти возможности на дороге. С точки зрения страховой компании это увеличивает риск ДТП и выплат - поэтому стоимость КАСКО для второй машины будет выше. В-третьих, марка и модель машины влияют на риск угона автомобиля. некоторые модели авто практически не угоняются, в то время как другие являются лидерами рейтинга угонов.

Водительский стаж так же учитывается при расчете стоимости КАСКО. Так как у страховой компании нет возможности гарантировано определить степень водительского мастерства всех своих клиентов - под водительским стажей подразумевается срок, прошедший с момента выдачи прав. Т.е. автомобилист получивший права двадцать лет назад. и с тех пор ниразу не садившийся за руль, будет оценён как надежный водитель. Однако подобные ситуации чаще исключение - и в основном стаж вождения хорошо описывает степень готовности к аварийной ситуации и её избеганию. Можно считать, что более опытный водитель с меньшей вероятностью попадёт в аварию. Поэтому и страховка КАСКО для него будет стоить дешевле.

Возраст водителя часто даёт возможность спрогнозировать его поведение на дороге. Молодой автомобилист часто вместо спокойной езды выбирает агрессивную и опасную манеру вождения. Например, с целью выделиться перед девушкой он может пытаться двигаться со скоростью превышающей скорость потока, активно при этом перестраиваясь и совершая иррациональные действия. Кроме того молодые люди больше подвержены внешним раздражителям - таким как музыка или окружающая обстановка. В двух словах - они более склонны к неоправданному риску. Это статистически установленный факт - и поэтому цена страховки зависит от возраста водителя. Так, например, в США людям моложе 25 лет не дают в аренду мощные автомобили и заставляют приобретать дополнительные расширенные страховки - таким образом прокатная компания перестраховывается от излишней эмоциональности молодых водителей. Однако и слишком возрастные автомобилисты облагаются дополнительными платами - с возрастом физическая возможность управлять автомобилем снижается: ухудшается внимание, скорость реакции на изменяющуюся дорожную ситуацию и возрастает вероятность приступов прямо во время движения за рулём. Поэтому и для пожилых автомобилистов стоимость КАСКО часто возрастает.

Кредит и банк кредитор часто накладывают ограничение на список доступных страховых компаний. При этом с "избранными" страховщиками заключаются жесткие договора на выплату комиссии банку. Таким образом банк увеличивает свою прибыль по кредиту и фактически берёт скрытые платежи, навязывая под благим предлогом услугу своего партнёра. Размеры компенсация банку достигают двадцати пяти и более процентов. Поэтому стоимость КАСКО для кредитных автомобилей зачастую серьезно выше - страховщики пытаются получить свою собственную выгоду, будучи при этом обязаны кредитной организации.

Дата выпуска автомобиля определяют его текущую рыночную стоимость и степень износа. При этом оценочная стоимость машины ниже стоимости аналогичной новой - т.к. он уже считается подержанным и израсходовавшим часть своего моторесурса. Так же, по причине того, что модели часто претерпевают обновление, а кроме того, изменяется и стоимость ремонта и обслуживания моделей разных поколений, от года выпуска зависит и цена возможного ремонта.